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雙十一過后的快遞,上海“最賺錢” 單件快遞收入近40元

時間:2019-11-18點擊: 申通快遞單號查詢

中國網財經11月18日訊(記者 王擎宇)國家郵政局日前公布10月份全國快遞業務數據顯示,1-10月全國快遞服務企業業務量累計完成496.6億件,同比增長26%;業務收入累計完成5929億元,同比增長24%。中國網財經記者梳理發現,截至10月,上海市以平均39.84元/件的業務收入蟬聯“快遞最賺錢的城市”,超過全國平均價格3倍多,是浙江省平均單件收入的5.7倍。

31省份快遞服務企業業務量和業務收入數據

為何上海能成為“快遞最賺錢”的城市?從今年前10月業務量上看,上海的業務量并不是最高,業務量僅為25.62億件,不及浙江、江蘇等“發貨大戶”,更只有廣東省的業務量133.36億件的1/5。但在快遞業務收入方面,上海卻超過1020億元,遠超浙江、江蘇,位居全國第二。

中國網財經記者梳理2012年以來快遞業務數據發現,近8年來上海的平均快遞單價一直穩定在每件30元左右。雙十一過后的快遞,上海“最賺錢” 單件快遞收入近40元

中國物流學會特約研究員楊達卿向中國網財經記者分析稱,從過往數據看,上海市一直位居快遞最賺錢城市,主要有三個方面因素:一、國內最大快遞產業集群位居上海,如中通、圓通、申通、韻達、德邦,而且各公司直接持有上海分公司,無加盟商分利攤薄;

二、上海是一線城市中人口最多的,工薪階層數量更大,是中高端消費重地,上海也是世界500強集聚地,高端商務件占比大;三、上海是全球航空及快遞物流樞紐,上海浦東機場貨運量位居國內第一,價格更高的國際快遞也使得上海成為利潤中心。而浙江多是輸出型快遞,如義烏等小商品市場,快遞單價不高。

“快遞單票收入的高低跟市場資源稟賦有關”,楊達卿強調,雖然江浙等地單票收入低,但廉價快遞造就了大量圍繞電商發展的加工制造企業,也帶動了當地就業,因此,雖然在快遞單票收入是“失”的,但在加工制造業和勞動就業等方面是“得”的。 雙十一過后的快遞,上海“最賺錢” 單件快遞收入近40元
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